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    当然自己也可以专心研究，专心设计，按照自己现有的知识水平还有在航母上学习的各种知识，努努力用个20年，恐怕能够搞出来。

    为什么说要二十年，那是因为现阶段能够研发这种飞机的，就刘海一个人。

    前面10年要培养各种技术人才，而且十年都不一定能够培养出来，因为这些大飞机的设计，10年不一定能够学出来。

    然后再用10年代领着团队研发制造大运输机。

    咱们现在与肥熊还有白头鹰，最大的差距就是顶端人才的差距。

    肥熊的几个飞机设计研究院，里面顶级的飞机设计人才一抓一大把，更别说中下层的设计人员。

    而咱们呢？

    人才的差距才是科学技术差距的根本，再说刘海也不可能说把20年都放在一个大飞机上。

    航母上还有那么多好玩意儿不拿出来，死磕大飞机没任何意义。

    而且说实话，大型运输机没有这一艘航母重要。

    那么唯一的办法就只有挖墙脚。

    孙爱国又闲聊了一阵就走了，刘海手里面也有一些杂七杂八的事情，就是经销商又有几艘超级游艇订单。

    而且刘海还听说三当家的客户已经不要订购的超级游艇，但是牛牛并不退定金。

    反正三当家现在跟西方国家闹得挺大，刘海也能理解三当家现在的心情。

    换了谁本来想吃一嘴的，没想到赔了夫人又折兵，再说了，肥熊给的东西多香，越是跟西方闹的不可开交，肥熊的支援力度越大。

    对于肥熊来说，三当家的靠拢也是符合他们国家利益的，所以大力支援三当家也是无可厚非的。

    不过超级游艇的设计就比较慢，因为要沟通，买家提出自己的设计要求，刘海设计出符合买家要求的外型，然后颜色配比，内部装饰风格等等的。

    不过刘海更多的时间是在琢磨超级D直升机。

    刘海在航母上面找到了两台超级D直升机的发动机，以及其他各种配件。

    所有飞机的发动机都有一个寿命，寿命到了之后就只有换新发动机。

    当然刘海也还有着其他的监管任务。

    1978年1月中旬，运九飞机从京都飞往摩托车厂在海南的试飞场。

    整个行程大概3000公里，运九飞机最大的航程能够达到5000多公里。

    上级领导坐着轮椅远远的就拿着望远镜，陪同上级领导的，还有其他的一些退休老干部。

    根本就不用人说当天空传来巨大的声音，这些老干部纷纷的拿起手里的望远镜。

    运九飞机就在这些老领导的注视下，成功降落在这边的试飞场。

    飞机降落完成，并且经过了初步的检查，在安全区域之外的上级领导带着老干部们才来看这运九飞机。

    运九飞机直接把后面的舱门放下来。

    “好啊！”

    “好啊！”上级领导就坐着轮椅，被工作人员推着从后面舱门进入到机舱里面，看着宽阔的机舱，上级领导也一边拍掌一边称赞。

    其他老同志看着这宽大的机舱，还有这巨大的飞机，也是心潮澎湃。

    这些老同志都是从艰苦时代过来的，想到当年穿草鞋用老套筒，也是忍不住心里感慨。

    一群老同志就在这机舱里面，这里摸摸那里摸摸，看着这巨大的机舱，技术人员就在一边介绍。

    听到这架飞机一次可以运送100多人以及相关的武器装备，最大可以运载30吨，最远一次可以飞行5200公里。

    在场的老同志越发的喜欢，一群老同志参观了机舱慰问了机组成员，然后就在跑道上与大飞机进行合影。

    某些事情放下之后，上级领导又想到了自己一生当中遇到过的其他人，自己曾经的爱人，自己曾经的战友，自己曾经的家人，在建立这个国家的时候，这些爱人战友还有家人早早的就离开了。

    上级领导决定要用自己的眼睛多看看国家的发展，等到以后到另外一个世界，好对的自己曾经的爱人，战友诉说咱们国家的发展。（有些东西没法写太多，隐晦的提一下，大家见谅。）

    也不辜负他们用生命铸就的新世界。

    所以上级领导来到海南疗养的时候就听医生的多运动，少抽烟不喝酒，身体状况还越来越好。

    冬季就在靠近海边这边的疗养院进行疗养，到了夏季就到山里面的避暑山庄。

    运九飞机会在这边试飞场，进行一系列的试飞。

    然后又会上高原机场，到了夏天会到北方的一些戈壁机场，基本上在78年夏季份完成所有试验。
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